TROS TS-6Drive Potent Booster Electronic Throttle Controller สำหรับก่อน 2014 Ford Everest, For before 2014 Ford Everest
TROS TS-6Drive Potent Booster Electronic Throttle Controller สำหรับก่อน 2014 Ford Everest, For before 2014 Ford Everest
TROS TS-6Drive Potent Booster Electronic Throttle Controller สำหรับก่อน 2014 Ford Everest, For before 2014 Ford Everest
Regular price
3,299.65 ฿
Regular price
3,299.65 ฿
Sale price
Unit price
per
คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์:
1. ลดความเร็วในการตอบสนองของคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์
2. ปรับปรุงความไวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
3. Plug and play โดยไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก
4. 6 โหมด / ปรับได้ 46 องศา
5. โหมดเร่งความเร็วเต็ม / โหมดเร่งกึ่ง / โหมดเร่งความเร็วเดิม / โหมดประหยัดพร้อมใช้งาน
6. สามารถเข้าสู่โหมดรถเดิมได้ในขณะที่ถอยหลังสำหรับอุปกรณ์เสริม
7. หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LED สว่างสดใสสีน้ำเงิน / แดงสำหรับอุปกรณ์เสริม
ฟังก์ชั่นสินค้า:
1. โหมด FH: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์ธรรมดา
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับค่าไมโคร 9 ส่วนของการเร่งความเร็วเต็มรูปแบบด้วยตนเองซึ่งความรู้สึกของการเร่งแบบอ่อนถึงแรงนั้นชัดเจนมาก
2. โหมด FA: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับขนาดเล็กทั้งหมด 9 ส่วนของการเร่งความเร็วเต็มอัตโนมัติทำให้ความรู้สึกของการเร่งแบบอ่อนถึงแรงนั้นชัดเจนมาก
3. โหมด HH: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์ธรรมดา
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับระดับไมโคร 9 ส่วนของการเร่งความเร็วแบบกึ่งแมนนวลผลของการเร่งความเร็วนั้นแย่กว่าผลของการเร่งความเร็วแบบแมนนวลเล็กน้อย
4. โหมด HA: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับขนาดเล็ก 9 ส่วนของการเร่งกึ่งอัตโนมัติผลการเร่งความเร็วนั้นแย่กว่าผลของการเร่งความเร็วเต็มอัตโนมัติเล็กน้อย
5. โหมด NOR: โหมดนี้เทียบเท่ากับโหมดควบคุมอัตโนมัติแบบดั้งเดิมซึ่งมีความสมดุลระหว่างกีฬาและความสะดวกสบาย
6. โหมด EC: โหมดนี้จะชะลอการตอบสนองของ choker และสามารถบรรลุผลทางเศรษฐกิจและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
1. ลดความเร็วในการตอบสนองของคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์
2. ปรับปรุงความไวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
3. Plug and play โดยไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก
4. 6 โหมด / ปรับได้ 46 องศา
5. โหมดเร่งความเร็วเต็ม / โหมดเร่งกึ่ง / โหมดเร่งความเร็วเดิม / โหมดประหยัดพร้อมใช้งาน
6. สามารถเข้าสู่โหมดรถเดิมได้ในขณะที่ถอยหลังสำหรับอุปกรณ์เสริม
7. หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LED สว่างสดใสสีน้ำเงิน / แดงสำหรับอุปกรณ์เสริม
ฟังก์ชั่นสินค้า:
1. โหมด FH: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์ธรรมดา
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับค่าไมโคร 9 ส่วนของการเร่งความเร็วเต็มรูปแบบด้วยตนเองซึ่งความรู้สึกของการเร่งแบบอ่อนถึงแรงนั้นชัดเจนมาก
2. โหมด FA: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับขนาดเล็กทั้งหมด 9 ส่วนของการเร่งความเร็วเต็มอัตโนมัติทำให้ความรู้สึกของการเร่งแบบอ่อนถึงแรงนั้นชัดเจนมาก
3. โหมด HH: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์ธรรมดา
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับระดับไมโคร 9 ส่วนของการเร่งความเร็วแบบกึ่งแมนนวลผลของการเร่งความเร็วนั้นแย่กว่าผลของการเร่งความเร็วแบบแมนนวลเล็กน้อย
4. โหมด HA: ใช้ได้กับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ
สามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเร่งความเร็วทันทีและแรงระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเร่งที่เหมาะสมที่สุดผ่านการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของโช้กเกอร์อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ: มีส่วนการปรับขนาดเล็ก 9 ส่วนของการเร่งกึ่งอัตโนมัติผลการเร่งความเร็วนั้นแย่กว่าผลของการเร่งความเร็วเต็มอัตโนมัติเล็กน้อย
5. โหมด NOR: โหมดนี้เทียบเท่ากับโหมดควบคุมอัตโนมัติแบบดั้งเดิมซึ่งมีความสมดุลระหว่างกีฬาและความสะดวกสบาย
6. โหมด EC: โหมดนี้จะชะลอการตอบสนองของ choker และสามารถบรรลุผลทางเศรษฐกิจและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สเปค:
| ทั่วไป |
|
| น้ำหนักหีบห่อ |
|
